三大车企领军人物密集炮轰，车圈“恩怨”何时了？

6月9日，2023中国汽车重庆论坛上，奇瑞董事长尹同跃称，“最近行业不是特别有序，也不是特别文明。中国自主品牌要想崛起，还要规范自己的行为，要文明的竞争。”

吉利董事长李书福也表示，“汽车企业必须主动承担环境责任，任何‘小聪明’行为都应该受到法律的制裁。”

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而在此前，3月23日，华为常务董事余承东还曾公开内涵“很多新能源车不停的着火，烧掉，他们天天在烧，他们烧了以后就通过自己就这么处理掉了。”

近日，长城和比亚迪的举报争议，引起车圈和公众热议。

5月25日，长城汽车发布《声明》称，4月11日就比亚迪两款车型涉嫌排放不达标的问题进行了举报。而当日正是比亚迪宋Pro DM-i冠军版的发布会，此举也间接引发了业内对同行竞争的一系列猜想。

一个多小时后，比亚迪发布《声明》回应，产品及相关检测符合国家标准，并直言反对任何形式的不正当竞争行为，保留法务诉讼的权利。

据了解，长城汽车和比亚迪汽车在电混技术上互为竞争对手，长城举报的比亚迪两款车型均为热销款。

而近日广汽丰田汉兰达广告语疑似内涵理想、蔚来，也引起关注。

据懂车帝消息，日前，广汽丰田发布的汉兰达夏季新品发布会宣传视频引发外界关注。其广告文案中写道：“时间是最严厉的裁判，没有经过时间的洗礼，一切理想和未来都是空话。”

有网友将广汽丰田广告文案中的“理想”和“未来”两词，解读成广汽丰田想借此内涵新势力品牌理想汽车和蔚来汽车。其认为，“没有经过时间的洗礼”似乎暗指理想和蔚来这两家年轻的造车新势力成立时间不长，尚未经历市场长期考验。还网友坦言：“直接无情嘲讽啊。”

在去年年初，针对团车网的“挑衅”，理想汽车创始人李想在网上发文，直指团车网是个皮包公司，大概率是个骗子。

当然团车网也不甘示弱，针对理想汽车创始人兼CEO李想的言论开启了反击。闻伟回应称，没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断？冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早？所以谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那拨人。

在新能源汽车市场较好的年头是如此，在进入20223年，行业竞争烈度快速增加，出现车企互相竞争互怼的情况也不奇怪。

有业内人士表示，目前汽车行业竞争压力巨大，企业和企业之间作为竞争对手的机会多于竞争队友，但是需要注意的是：一方面，领先的企业应该遵照行业规范来做事；另一方面，中国汽车行业要有健康发展的氛围，应该互相帮助，而不是互相拆台。

值得一提的是，早在2018年10月，长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海和平饭店召开会议，共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。该联盟倡导自主车企之间相互团结，共同做大做强自主汽车事业。